4 марта на заседании Комиссии по городскому хозяйству и коммунальной реформе Московской городской думы была заслушана информация о ситуации в системе санитарной очистки города. Об этом сообщили в пресс-центре Мосгордумы.
Ежегодно в Москве образуется около 3,7 млн. тонн твердых бытовых отходов (БТО), из них в жилищном секторе — около 2,6 млн. тонн. Почти 92 процента ТБО вывозят из столицы на захоронение в Московскую область и только 8 процентов идет в промышленную переработку, причем за последние 30 лет эта пропорция не меняется, хотя Москва вкладывает большие деньги в решение проблемы утилизации ТБО. В городе сегодня действует 4 мусороперерабатывающих завода, мощность которых составляет590 тысяч тонн мусора в год.
Как пояснил начальник отдела санитарной очистки Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Владимир Кудинов, в 1992 году была разработана и принята Концепция по очистке города до 2010 года, но в связи с изменившимися экономическими условиями появилась необходимость разработки новой Концепции, которая будет включать в себя не только уборку ТБО, но и промышленных отходов, а также брошенных автомобилей. Но даже сегодня, по словам Владимира Кудинова, «в Москве чище, чем в Париже и Берлине».
По мнению участников заседания действующий на сегодняшний день в столице норматив накопления ТБО, установленный еще в 1999 году, — 1,31 кубических метра вгод на человека — явно занижен. В Новгороде, например, норматив выше, чем в Москве и составляет 1,4 кубических метра в год на человека; то же самое можно сказать и о других городах России. Что касается тарифа на вывоз мусора, установленного для населения в размере 7 рублей 70 копеек на человека в месяц, то он в некоторых районах города не покрывает расходов транспортных предприятий, обслуживающих жилой сектор. При этом, около двух десятков российских городов имеют тариф выше, чем в Москве. Члены Комиссии пришли к выводу о необходимости индексации тарифа.
Как заметил Владимир Васильев, проблема существует и с утилизацией мусора, так как Подмосковье ставит вопрос о закрытии полигонов, в связи с чем возникает необходимость строительства новых мусороперерабатывающих заводов. Кроме того, многие транспортные предприятия, занимающиеся вывозом мусора, убыточны, при этом на долю частных предприятий приходится более 70 процентов вывоза всех ТБО. На заседании были также обсуждены вопросы оплаты вывоза мусора предприятий, арендующихпомещения у ДЕЗов, а также оплаты сверхнормативных ТБО.
Как показывает практика, система санитарной очистки города функционирует нормально, если сбалансированы интересы всех сторон: городских и муниципальных властей, населения, организаций, управляющих жилым фондом, и предприятий по транспортировке и переработке отходов.
Решение всех этих вопросов, а также сбалансированность интересов всех сторон должны найти свое отражение в новой концепции санитарной очистки города, которая после разработки будет представлена в правительство Москвы и в Московскую городскую думу.